RO e-Transport: Declarația pentru trimiterea bunurilor la reparat în afaceri internaționale

Sistemul RO e-Transport, reglementat prin O.U.G. nr. 41/2022 și Ordinul nr. 1.337/1.268/2024, are ca scop monitorizarea transporturilor rutiere de bunuri, atât pe teritoriul național, cât și internațional. Acesta se aplică bunurilor cu risc fiscal ridicat și se referă la vehiculele cu o masă maximă tehnică de cel puțin 2,5 tone, care transportă bunuri ce depășesc 500 kg sau au o valoare totală mai mare de 10.000 lei. În acest context, trimiterea bunurilor sau pieselor la reparat în afara țării este considerată o operațiune de nontransfer, ceea ce înseamnă că bunurile nu își schimbă proprietarul, ci sunt transportate temporar pentru servicii de reparație.

Pentru a efectua această operațiune, este necesar să obțineți două coduri UIT distincte: unul pentru plecarea bunurilor din România și altul pentru întoarcerea acestora. În funcție de destinația reparației, procedura de înregistrare variază. Dacă reparația se desfășoară în Uniunea Europeană, operațiunea este clasificată ca un nontransfer intracomunitar. Astfel, la plecarea bunurilor, expeditorul din România trebuie să declare tipul de operațiune ca LIC (Livrare Intracomunitară) și să menționeze scopul ca nontransfer pentru evaluare sau reparație. La întoarcerea bunurilor, beneficiarul din România va declara tipul de operațiune ca AIC (Achiziție Intracomunitară) cu același scop.

Pe de altă parte, dacă reparația se efectuează în afara Uniunii Europene, cum ar fi în SUA, Marea Britanie sau Turcia, operațiunea se supune regimului vamal special de perfecționare pasivă. În acest caz, la plecarea din România, se va declara tipul de operațiune ca EXPORT, menționând plasarea bunurilor sub acest regim. La întoarcerea lor, se va declara tipul de operațiune ca IMPORT, având ca scop punerea în liberă circulație a bunurilor reimportate după reparație.

Este important de menționat că pentru piesele trimise la reparat, se va declara valoarea de inventar sau contabilă a acestora, iar la întoarcere se va declara valoarea inițială plus costul manoperei sau reparației, conform facturii emise de prestatorul extern. De asemenea, pentru transporturile internaționale de bunuri, declarația este obligatorie dacă greutatea totală depășește 500 kg sau valoarea totală este mai mare de 10.000 RON. Excepție fac piesele trimise prin curierat standard, cu o greutate de până la 31,5 kg, care nu necesită această declarație.

În toate cazurile, transportul trebuie să fie însoțit de un Aviz de însoțire a mărfii, în care se va specifica "Nontransfer - bunuri trimise/returnate de la reparat", precum și de CMR și codul UIT valabil oferit șoferului. Aceste reglementări sunt esențiale pentru a asigura conformitatea cu legislația fiscală și vamală în vigoare, evitând astfel eventuale sancțiuni sau probleme legale.

În concluzie, sistemul RO e-Transport impune reguli clare pentru declarația bunurilor trimise la reparat în afaceri internaționale, iar respectarea acestora este crucială pentru o gestionare eficientă a transporturilor rutiere de bunuri.