Raportarea în sistemul RO e-Transport este o obligație importantă pentru companiile care expediază sau primesc mărfuri atât pe teritoriul României, cât și în afaceri internaționale. ANAF, prin acest sistem, urmărește transporturile rutiere de bunuri considerate cu risc fiscal ridicat, precum și toate transporturile internaționale. Este esențial ca operatorii economici să înțeleagă că lipsa codului unic de transport (UIT) poate conduce la amenzi și blocaje în trafic, ceea ce subliniază importanța respectării acestor reglementări.
Sistemul RO e-Transport permite declararea datelor unui transport înainte ca vehiculul să plece la drum. Aceasta implică generarea unui cod UIT, pe care șoferul trebuie să-l aibă la dispoziție pe toată durata transportului. Autoritățile competente au capacitatea de a verifica în timp real atât existența, cât și valabilitatea acestui cod, precum și datele de poziționare GPS ale vehiculului. Obligația de raportare revine, în general, fie furnizorului, fie beneficiarului din România, în funcție de natura operațiunii, fie că este vorba de livrări interne, achiziții intracomunitare, importuri sau exporturi.
Pentru a asigura o raportare corectă, este necesar să urmați câțiva pași esențiali. În primul rând, trebuie să determinați tipul transportului. Acesta poate fi intern, cu bunuri cu risc fiscal ridicat, intracomunitar, import sau export. Este important de menționat că pentru transporturile interne, raportarea se face doar pentru bunurile cu risc fiscal ridicat, în cazul în care se depășesc anumite praguri legale, cum ar fi greutatea vehiculului sau valoarea mărfii. În schimb, pentru transporturile internaționale, toate tipurile de bunuri trebuie raportate, indiferent de categorie.
Următorul pas constă în adunarea documentelor necesare. Este recomandat să pregătiți din timp toate documentele comerciale și de transport, inclusiv contractele, facturile, avizele de însoțire a mărfii și documentele de transport, cum ar fi CMR. De asemenea, este esențial ca factura să conțină informații corecte referitoare la cantitate, valoare și codurile NC (Nomenclatura Combinată). Orice neconcordanță între informațiile din factură și cele raportate în e-Transport poate atrage atenția autorităților fiscale.
Identificarea obligațiilor și formularelor aplicabile este un alt pas crucial. Accesând Spațiul Privat Virtual (SPV) și selectând serviciul RO e-Transport, veți putea stabili cine trebuie să declare transportul, fie că este vorba de furnizor, beneficiar sau comisionar vamal. Dacă utilizați un program de facturare integrat, cum ar fi modulul de e-Transport din SmartBill, aveți avantajul de a transmite datele direct din aplicație prin API, ceea ce reduce riscul de erori.
Completați declarația cu atenție, asigurându-vă că toate informațiile sunt corecte. Este important să verificați datele expeditorului și beneficiarului, tipul operațiunii, datele despre bunuri, locul de încărcare și descărcare, precum și informațiile despre transportator și vehicul. O greșeală în aceste informații poate duce la invalidarea transportului în timpul controlului.
După completarea declarației, verificați coerența datelor. Este indicat să comparați informațiile din e-Transport cu cele din factură, aviz și CMR. O procedură internă bine stabilită, prin care departamentele comercial, logistic și contabil colaborează eficient, poate ajuta la evitarea erorilor. De asemenea, asigurați-vă că datele sunt consistente cu alte raportări, cum ar fi e-Factura sau declarațiile Intrastat.
După ce ați verificat toate informațiile, depuneți declarația și generați codul UIT. Transmiterea datelor trebuie să se facă înainte ca vehiculul să plece la drum sau înainte de intrarea în România, în funcție de caz. Codul UIT generat este valabil timp de 5 zile pentru transporturile interne și 15 zile pentru cele internaționale. În final, nu uitați să arhivați documentele conform termenului legal, de obicei 10 ani, pentru a putea demonstra conformarea în cazul unui control.
Erorile frecvente în raportarea în e-Transport includ generarea codului UIT după plecarea vehiculului, declararea greșită a tipului de transport sau omisiunea bunurilor cu risc fiscal ridicat. Stabilirea responsabilităților clare și actualizarea periodică a procedurilor interne sunt măsuri esențiale pentru a reduce riscurile de sancțiuni.
Prin aplicarea acestor pași, companiile pot gestiona raportarea în e-Transport într-un mod mai organizat și eficient, minimizând astfel riscurile asociate cu neconformarea.
Pentru mai multe informații, consultați sursa: startupcafe.ro.
Sursă: startupcafe.ro
